Такси как бизнес

Одним из доступных широкому кругу видов бизнеса стало сегодня такси. Это не только по-своему интересный, но и достаточно прибыльный вид деятельности. Правильная его организация обеспечит предприимчивому человеку, кроме финансовой стабильности, и моральное удовлетворение от общения с разными людьми. Но чтобы приступить к частному извозу, следует тщательно изучить требования, предъявляемые этому виду деятельности

Как стать таксистом?

Сегодня для легального предоставления услуг такси не требуется много документов и финансовых вложений. Но это не означает, что стать таксистом очень легко. Эта деятельность связана с перевозкой людей и грузов на источнике повышенной опасности, которым, согласно законодательству, является автомобиль. А это значит, государство предъявляет к лицам, осуществляющим указанную деятельность, определенные требования.

Мы постарались вскрыть главные вопросы, ответы на которые являются ключевыми для принятия решения.

Прежде всего, водителем может быть только дееспособное лицо не моложе 21 года, имеющее водительское удостоверение соответствующей категории (как правило, достаточно категории «В») и не имеющее медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами.

Поскольку услуги такси это вид предпринимательской деятельности, регистрация такого бизнеса является обязательной. Прежде всего отметим, что на сегодня его можно оформить путем регистрации предприятия (юридического лица) или зарегистрироваться как физическое лицо — предприниматель (ФЛП) с правом найма работников.

Выбор оргформы не всегда прост. СПД или ООО? Что лучше? Лучший выход - консультация специалиста.

Отметим, что вариант с юридическим лицом является более затратным как по времени, так и по финансам. На сегодняшний день самый простой и доступный способ — оформление ФЛП. Зарегистрировать ФЛП можно как самому, в режиме онлайн через электронные сервисы Минюста или Портал госуслуг, или обратившись лично в ближайший Центр админуслуг, так и прибегнув к помощи специализированных фирм.

Далее следует посещение местной налоговой службы и выбор формы налогообложения. В нашем случае наиболее популярным является единый налог (ЕН), позволяющий сдавать минимум отчетности и платить приемлемые налоги и сборы. ФЛП-таксисты могут выбрать два варианта уплаты ЕН, в частности:

• ІІ группа ЕН — фиксированная ставка, определенная законодательством;
• ІІІ группа ЕН (без уплаты ПДВ) — 5% от суммы дохода.

При этом плательщики ЕН ІІ-й группы сдают отчетность в налоговую инспекцию и платят ЕН ежемесячно, а ІІІ-й — ежеквартально.
Кроме ЕН придется платить (если вы не пенсионер по возрасту или инвалидности) единый социальный взнос (ЕСВ) в размере 22% минимальной заработной платы.
Но если с налоговыми и бухгалтерскими «заморочками» вы не на короткой ноге, можно заключить договор на бухгалтерское обслуживание.

Выбор системы налогообложения - один из ключевых моментов. Грамотная консультация - вот, что вам нужно. И это бесплатно.

Лицензия на перевозки

Перевозка пассажиров являются лицензионным видом деятельности. Поэтому после регистрации субъектом предпринимательства следует подать пакет документов в орган лицензирования — территориальное подразделение Укртрансбезопасности. Здесь также можно идти двумя путями — или делать все самому, или обратиться в компанию, которая помогает в получении лицензии.

Перед походом за лицензией необходимо приобрести и установить на крышу автомобиля, который будет использоваться в качестве такси, фонарь оранжевого цвета, магнитные «шашечки» на двери. Также понадобится сигнальный фонарь с зеленым и красным светом, который нужно разместить в верхнем правом углу лобового стекла. Но главным приобретением является таксометр, поскольку его марка и модель будет вносится в госреестр измерительной техники Украины.

Все перечисленные «штуки» являются обязательными требованиями к такси — без них эксплуатация автомобиля в качестве такси запрещена. Кстати, это оборудование не обязательно должно быть новым, допускается приобретение и б/у, но на таксометр обязательно должны быть документы.

Для получения лицензии потребуется предъявить:

• копию выписки из госреестра;
• копию паспорта и ИНН;
• копию свидетельства о регистрации ТС (техпаспорт на автомобиль);
• данные на таксометр (марка, серийный номер)

В случае если автомобиль, на котором планируется оказывать услуги такси, арендован, или вы управляете им по доверенности, придется оформить в Сервисном центре МВД (раньше — МРЭО) временный регистрационный талон на ваше имя. Это делается в течение одного дня на основании заявления собственника или документа, подтверждающего право пользования и/или распоряжения транспортным средством (доверенности).

Копию временного регистрационного талона также нужно предоставить в общем пакете документов на получение лицензии.

Имея лицензию на перевозки пассажиров на такси, ФЛП-таксист получает право брать пассажиров:

• на улице (так называемая посадка «с руки»);
• на спецстоянках для такси;
• через диспетчерскую службу.

Отметим, что лицензия выдается на неограниченный срок, а за работу без нее грозит штраф. Кстати, еще вначале года Мининфраструктуры анонсировало планы оснащения легальных таксистов специальными номерными знаками желтого цвета. Якобы, это позволит клиентам отличать «законных» таксистов и «нелегалов». Впрочем, пока что это новшество на практике не реализовано.

Мы создали инфраструктуру, которая поможет вам начать собственный бизнес. ЮрМаркет - лучшее место для старта.

Как видим, стать таксистом–«частником», имея собственный или арендованный автомобиль, совсем не сложно. Правда, кое-какие усилия, о которых сказано выше, все же придется приложить. Как и финансы. Но если у вас стоит выбор — стать нелегальным «бомбилой» или оформить все по закону, советуем выбрать второй вариант. Он гарантирует вам определенную защищенность и убережет от ненужных неприятностей, в виде, как минимум, штрафов.

И советуем не затягивать с оформлением — наше законодательство имеет нехорошее свойство часто меняться, и, как правило, не в лучшую для бизнеса сторону. И сегодняшняя простота оформления завтра может оказаться долгосрочной волокитой.

И напоследок: ни гвоздя вам, ни жезла!